Динамика продаж круизов на предстоящие майские праздники составила в среднем 20 процентов по сравнению с прошлым годом. В топе интересов россиян — путешествия между Москвой и Санкт-Петербургом, в Казань и Астрахань, на Соловки, маршруты по Оке и круизы до Великого Новгорода. К этим уже проверенным маршрутам с прошлого года прибавились Пермь и Байкал. В принципе туристы готовы ехать туда, где сохранено и развивается речное пассажирское судоходство: в России все места прекрасны.
Теплоход «Константин Симонов» держит путь на Валаам. / Ольг от уровня дохода а Бухарова
— В этом году навигацию мы начнем на пять дней раньше, чем в 2023 году, — с 23 апреля, — рассказал «РГ» заместитель гендиректора по развитию круизной компании «ВодоходЪ» Илья Суховольский. — Из Нижнего Новгорода в Москву первыми отправятся теплоходы «Мустай Карим» и «Константин Симонов». От общего запланированного пассажиропотока на период майских праздников уже сегодня загрузка теплоходов составляет порядка 70 процентов.
С ним согласна и директор по развитию ПАО «Московское речное пароходство» («Мостурфлот») Светлана Гончарова, здесь также билеты активно раскупаются и загрузка достигает 70 процентов.
— Спрос на круизы на майские праздники таков, что компания решила поставить дополнительный рейс на люксовый теплоход «Княжна Виктория», — говорит Гончарова. — А первые круизы на двух теплоходах у нас пойдут из Москвы с 26 апреля в Ярославскую область.
На эти даты еще действуют скидки прошлого года. Такая практика действует во многих компаниях, весеннее начало навигации считается не самым высоким туристическим сезоном. Обычно туркомпании продают путевки минимум за полгода до поездки и не могут увеличить цену при изменении внешних условий, например, при росте цен на судовое топливо.
Сочи. Апрель Фото: Владислав Фронин
Кстати, что касается цен, то, по данным Ассоциации туроператоров России, в этом году речной круиз подорожал в среднем на 10 процентов. На это помимо увеличения стоимости топлива повлияли также рост цен на продукты питания и экскурсионное обслуживание на берегу. Средняя стоимость начинается от 5 тысяч рублей на человека в сутки, а в сегменте «люкс» — от 10 тысяч рублей. Однако и здесь есть свои рекорды. Стоимость каюты теплохода «Мустай Карим» стартует от 20 тысяч рублей на одного пассажира в день, а суточное пребывание на теплоходе «Максим Горький» по программе «Енисейская экспедиция» составляет 47 тысяч рублей.
Неудивительно, что почти 70 процентов туристов выбирают для путешествий доступные по цене теплоходы в категории «три звезды». Типовой тур предполагает посещение трех-четырех городов и длится три-четыре дня.
В «Мостурфлоте» отмечают, что туристы, путешествующие в первый раз, сегодня охотнее покупают люксовые туры. В среднем ценовом сегменте предпочитают круизы из категорий «конструкторы». Это когда турист сам решает, из чего будет состоять его туристический пакет. Например, он вправе отказаться от завтраков или обедов, от экскурсий, выбрав самостоятельное путешествие по городу.
— Повышается спрос на части круиза из Москвы с окончанием в Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде или, например, с отправлением из Казани в Волгоград, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, а также в обратном направлении. По продажам в этом году наблюдается обычная картина, когда туры в летний сезон раскуплены почти на 90 процентов, а на осенние рейсы еще много свободных мест, — пояснила Светлана Гончарова.
Средняя стоимость круиза начинается от 5 тысяч рублей на человека в сутки, а в сегменте «люкс» — от 10 тысяч. Однако и здесь есть свои рекорды: 47 тысяч рублей в день
Есть категория туристов, которые из года в год путешествуют на одном и том же теплоходе и с одной той же командой. Как правило, это люди среднего и старшего возраста, отдыхающие всей семьей. Особенно популярны у них теплоходы в стиле «винтаж» (например, «Иван Крылов» и «Сергей Образцов»), в которых сохранены интерьеры 1950-1960-х годов.
Например, ростовская пенсионерка Людмила Гомон на майские праздники отправится в пятидневный круиз из Москвы в Углич, Мышкин, Кострому, Калязин и обратно в Москву на теплоходе «Родная Русь», говорит, что ждет путешествие с нетерпением. «Покупали тур перед Новым годом, скидки были для пенсионеров. 23 200 рублей стоит пятидневный круиз. Буду отдыхать на главной палубе в двухместной каюте с окном. Трехразовое питание включено, а вот за экскурсии придется платить. Это мой не первый круиз. Для пенсионера идеальное путешествие. Кстати, именно пожилых людей в таких турах много. Теперь у меня есть друзья со всей России. Из Ростова до Москвы и обратно я поеду на поезде. В целом отдых мне обойдется в 50 тысяч рублей. Путешествие по реке меня привлекает возможностью ежедневно бывать в разных городах и знакомиться с культурой новых регионов. На экскурсии отложила 10 тысяч рублей, этого хватит, чтобы побывать в «мышином царстве», заглянуть в резиденцию Бабы-яги и посетить храмы».
Из новинок на майские праздники впервые появился самостоятельный круиз из Ярославля.
— С 9 по 12 мая теплоход «Зосима Шашков» отправится в короткий круиз на четыре дня с посещением Чкаловска, Плеса и Костромы. Ярославль — удобный город для начала речного путешествия. Отправляясь из столицы Золотого кольца, можно сократить продолжительность круизного путешествия, избегая длительного шлюзования, которое неотъемлемо в круизах с отправлением из Москвы. Также можно выбрать речное путешествие без повторения городов в ранее пройденных маршрутах, — рассказал Илья Суховольский.
По его словам, традиционно по высокой воде в период весеннего паводка пройдут три круиза в Башкирию. Уже сейчас загрузка на этих рейсах превышает 80 процентов.
Популярность внутреннего круизного туризма в России в последние годы неуклонно растет. Эксперты отмечают ежегодный прирост в 15-20 процентов, исключая пандемийный 2020 год. Так, в прошлом году, по подсчетам пяти крупных круизных компаний, обеспечивающих свыше половины всего российского рынка речных перевозок, в путешествия по водным просторам России отправились около 300 тысяч туристов.
Российская газета — Федеральный выпуск: №75(9317)